在我國(guó)，黑夾克保溫管已使用瞭(le)30多年，早期應用於(yú)我國石油開採(cǎi)部門，從歐洲引進工藝技術。
黑夾克保溫鋼管由於採集石油的過程中需要對原油進行加熱和輸送，爲瞭保證原油的流動性更好，需要加熱處理輸送介質，即對輸送管道進行保溫處理，但在當時的應用，僅僅隻有 一種管徑，爲瞭(le)方便加工，降低使用成本，於(yú)是開發研制瞭(le)黃夾克保溫管。
黃夾克保溫管，顧名思義是黃色的保溫夾克管，由於(yú)需要降低成本，因此在生産過程中採用瞭(le)一步加工工藝， 黃色半透明的材料便於(yú)在生産過程中觀察發泡的填充情況，較好地拉伸塑料顆粒，從而使管道能夠迅速成型，黃夾克保溫管的保溫層(céng)使用普通聚氨酯材料，厚度在30MM以下，大大節省瞭(le)原材料成本，減少瞭(le)起發和固化時間，這些特點使黃夾克保溫管迅速得到推廣，在以後的使用過程中也促使聚氨酯保溫管道産(chǎn)品得到瞭(le)更好的應用和普及。
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但是，黃(huáng)夾克保溫管的使用局限性也較大，僅僅局限於(yú)石油行業。
在工業高溫水輸送等行業大量使用黃夾克保溫管作爲主要輸送管道後(hòu)，問題出現瞭(le)。
1. 抗老化問題
由於(yú)黃夾克保溫管外護(hù)管缺乏抗氧化劑，添加抗老化劑使得外護(hù)管出現開裂甚至粉化的現象，嚴重影響管道的使用壽命。
2.外護管強度問題
有些管道的施工環境十分惡(è)劣，黃色外護(hù)管往往追求拉伸效果，但在受到外力作用時，容易出現破損，地埋時嚴重影響防水效果。
3.保溫效果問題。節約成本導緻保溫層(céng)厚度降低，輸送低溫或高溫熱水時，熱損失加大，從(cóng)而造成能耗加大，資源浪費情況的發生。
4.由於(yú)使用普通聚氨酯材料，導緻輸送高溫水過程中，出現保溫層(céng)炭化，使得部分管線失去保溫效果。
諸多問題的出現，促使黃夾克保溫管在城鎮供熱工程中失去市場(chǎng)，國内大批熱電廠(chǎng)、供熱企業逐步将黃夾克保溫管淘汰掉，嚴禁在工程中使用。
黑夾克聚氨酯保溫管道不需要砌築龐大的地溝(gōu)，隻需将保溫管埋人地下，因此大大減少瞭(le)工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減(jiǎn)少土建砌築(zhù)和混凝土量90%。
同時，黑夾克聚氨酯保溫管道加工和現場(chǎng)挖溝(gōu)平行進行，隻需現場(chǎng)接頭，可以縮短工期約50%以上,預制直埋保溫管廣泛用於(yú)液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調(diào)通風管道、市政工程等。
黑夾克聚氨酯保溫鋼(gāng)管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決瞭(le)城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱(rè)用預制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤滑和裸露管端的防水問題。
黑夾克聚氨酯保溫管道不僅具有傳(chuán)統地溝和架空敷設管道難以比拟的先進技術、實用性能，而且還具有顯著(zhe)的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。
黑夾克聚氨酯保溫管道採用直埋供熱管道技術，标志著(zhe)中國供熱聚氨酯保溫管技術發展已經進入瞭(le)新的起點。
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