國标黃夾克保溫鋼管

國标黃夾克保溫鋼管從裏到外分三層結構：

一層：工作鋼管層

根據設計和客戶的要求一般選用無縫(fèng)鋼(gāng)管、螺旋鋼(gāng)管和直縫(fèng)鋼(gāng)管。

國标黃夾克保溫鋼管表面經過抛丸除鏽工藝處理後，鋼管除鏽等級可達GB标準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88标準中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層：

用高壓發泡機在鋼管與外護層(céng)之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱(chēng)的“管中管發泡”。

第三層(céng)：高密度聚乙烯保護(hù)層(céng)：

預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層(céng)免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。

黃夾克保溫鋼管在中、小口徑的熱輸原油或供暖管道上，爲瞭(le)減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫複合層(céng)。

常用的黃(huáng)夾(jiā)克保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，适用溫度爲－185～120℃。這種材料質地松軟，爲提高其強度，在隔熱層(céng)外面加敷一層(céng)高密度聚乙烯層(céng)，形成複(fù)合材料結構，以防止地下水滲入保溫層(céng)内。

黃夾克聚氨酯發泡保溫鋼管利用高壓成套聚氨酯發泡設備對鋼管外表面進行抛丸除鏽處理和外護管内表面電暈處理工藝，提高保溫管的粘接性能。

黃夾克保溫鋼(gāng)管保溫層(céng)材料爲密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，並(bìng)具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層(céng)三者之間形成一個牢固的整體。