室外架空保溫鋼管結構

架空聚氨酯保溫管聚氨酯直埋保溫管結(jié)構(gòu)：

架空保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分别採用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

保溫層(céng)：採(cǎi)用硬質聚氨酯泡沫塑料。

保護殼：採(cǎi)用高密度聚乙烯或玻璃鋼(gāng)。

滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警並(bìng)顯示出速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。漏水的準確(què)位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速檢修。

架空聚氨酯保溫管補口包裹方式

（1）取熱塑帶（寬度一般爲50mm），将一端平行搭在焊縫(fèng)上，兩側(cè)寬度一緻。

（2）用焊槍或專用噴槍在焊縫與熱塑帶結合部加熱，加熱至保溫塑料外殼與熱塑帶結合處(chù)開始融化，然後迅速用手在熱塑帶表面向保溫管方向施加壓力，直至熱塑帶截面擠出粘液爲好。依次環形操作，後到達(dá)起點處(chù)，，後與起點搭接50mm處(chù)截斷熱塑帶，檢查熱熔情況，如有接觸(chù)不實處(chù)再用塑料焊槍在熱塑帶表面加溫用手加壓直至擠出粘液。

室外架空保溫鋼(gāng)管直埋保溫管又稱(chēng)“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨酯硬質泡沫塑保溫材料和鋼管組成。

保溫層材料爲密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，並(bìng)具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層(céng)三者之間形成一個牢固的整體。

直埋保溫管具有良好的機(jī)械性能和絕(jué)熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過(guò)改性或與其它隔熱(rè)材料組合可耐高溫180℃，适用於(yú)各種冷、熱(rè)水高低溫管道的保溫工程。

依據工程施工環(huán)境的不同，架空保溫管的敷設方式分成地上（架空）敷設與地下敷設。地下敷設又分成埋地敷設與管溝(gōu)敷設兩種。

架空敷設具有工程施工維護(hù)保養的便利性與經濟(jì)性高的特性。而地下敷設因其經濟(jì)性、便利性均不如架空敷設，故隻有在地面表面上不允許架空敷設時，才予以使用。

架空保溫管的基本結(jié)構(gòu)爲：工作管—保溫層—外護管，保溫隔熱材料一般填充在保溫層。傳統式架空蒸汽保溫管内使用的保溫隔熱材料有岩棉、玻璃棉等軟質的保溫隔熱材料，也有矽酸鈣瓦塊、硬質聚氨酯泡沫等硬質的保溫隔熱材料。

傳統式架空管保溫技術均使用現場(chǎng)敷設安裝的形式制作保溫層(céng)進行保溫。

架空保溫管一般是輸送介質爲過熱蒸汽、飽(bǎo)和蒸汽等的保溫管。架空保溫管芯管採(cǎi)用無縫鋼管和螺旋鋼管制成，保溫材料由軟質、硬質和發泡層組成的複合保溫材料，外護管由彩鋼闆或埋弧焊螺旋鋼管制成。

架空保溫管一般适用於(yú)長(zhǎng)距離輸送，能夠有效降低輸送的溫降與壓降。